
Het gas kan op 2 manieren in de carburateur worden gebracht. Momenteel gebruiken we de venturi die in de rubberhals word aangebracht voor het inbrengen van het verdampte gas. Dit is niets meer dan een holle ring waar aan de binnenzijde gaatjes zitten, waardoor het gas aangezogen kan worden door de carburateur. Het nadeel van dit systeem is, dat de carbu-rateur van de 2CV een register carburateur is (1e en 2e gasklep). Waardoor het gas niet altijd een goede verdeling krijgt.
Nu hebben we ook een spur-in ontwerp rondrijden als een test. Dit spur-in idee is wel iets meer werk, en de carburateur zal daarvoor aangepast moeten worden, maar de prestaties zijn heel iets hoger dan een venturi systeem. Hier wordt in elke gasklepkamer een buise aangebracht, waardoor het verdampte gas rechtstreeks per gasklepkamer wordt aan-gezogen. Het nadeel hiervan is dat de choke-klep zal moeten worden verwijderd. maar met gas zal je daar geen verschil mee merken.


Het is natuurlijk wel een uitgave om een gasinstalatie in uw eend te laten bouwen, maar dat betaald zich later vanzelf terug. De kosten van een instalatie zijn ongeveer 1350 Euro, maar daar staat dan wel goedkoper rijden tegenover. De wegenbelasting zal ongeveer 2,5 maal zo hoog liggen (als uw eend al niet wegenbelasting vrij is), maar de gasprijs ligt zo'n 90 a 100 eurocent per liter lager dan de huidige benzine prijs. Reken uit uw winst.
Voor meer informatie kunt u ons gerust mailen of bellen.